הטסט פג? הרכב לא עובר? אנחנו קונים גם ככה. בלי שתתקן.

כן, קונים רכבים גם בלי טסט בתוקף, ולא צריך להזיז אותם בשביל זה: הגרירה חינם מכל מקום. באיסוף לא משנה מי נמצא ליד הרכב, כל עוד אתם מאשרים את המכירה בכתב או בעל פה. מקלידים מספר רישוי ומקבלים הצעה תוך שניות, את העברת הבעלות עושים אנחנו, והתשלום במעמד האיסוף.

אם הרכב כמעט עובר ועלות התיקון נמוכה - יכול להיות שכן. מניסיוננו, תיקונים לטסט עולים בדרך כלל בין 1,500 ל-8,000 ש"ח, ואם המוסך נתן רשימה בסדר הגודל הזה, לרוב לא משתלם לתקן רק כדי למכור. אנחנו מסבירים את החישוב הזה בשיחה. רוב הלקוחות מגלים שהמחיר אצלנו גבוה יותר ממה שהם היו מקבלים גם אם היו עוברים טסט (כי אנחנו מתחרים על הרכב למטרות פירוק/שיקום, לא רק כמכונית "רגילה").

אנחנו באים עם גרר, והגרירה חינם מכל מקום בארץ. בלי תוספות ובלי הפתעות בהצעה.

תקין. אפשר להעביר בעלות על בסיס תעודת זהות + ייפוי כוח. אם איבדת את הרישיון, יש לנו סקריפט מסודר להוצאת רישיון חדש (10 דקות במשרד הרישוי), או חלופי: העברת בעלות למצב "סוחר" שלנו, וזה נסגר מאוחר יותר. זה תהליך שאנחנו עושים מדי שבוע.

כן. אם החנייה מסומנת על שמך זה ישיר. אם זה חניה משותפת ללא הגדרה ברורה, נציג מתאם איתך פגישה במקום ולוקח את הרכב באותו יום. אנחנו לא דורשים שתעביר את הרכב לאזור נוח לנו.

כמעט תמיד כן. גם רכב שעמד 5 שנים יש בו חלקים שווים: מנוע (אם נשמר תקין), חלקי גוף, חלקי פנים, צמיגים. הצעה תוך שניות תיתן לך מושג, והסכום תלוי בדגם ובמצב.

כן. מצב נפוץ - אנשים מפסיקים לטפל ברכב כשההלוואה גבוהה והרכב כבר לא מצדיק את ההשקעה. אנחנו סוגרים את ההלוואה ישירות מול הבנק, ואם נשארת יתרה היא מגיעה אליך. אם המחיר נמוך מההלוואה, מסבירים את הפער בשקיפות לפני שמתקדמים.